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近期，不少地方繼續(xù)出臺支持政策，推動充電樁等設施建設。相關充電樁生產(chǎn)企業(yè)面對新能源汽車蓬勃發(fā)展的有利形勢，搶抓機遇，持續(xù)加大布局力度，并積極開拓海外市場，發(fā)展空間持續(xù)擴大。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各方不斷深耕充電樁領域，進一步優(yōu)化結構并有計劃地進行擴張，充電樁將會更好地服務于社會，對促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。

日前發(fā)布的《關于進一步提升陜西省電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》指出，“十四五”末，主要城區(qū)力爭形成半徑不大于2公里的充電服務圈；縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域充電基礎設施全覆蓋；高速公路服務區(qū)充電基礎設施覆蓋率達到100%，普通國省干線公路和農(nóng)村公路形成有效覆蓋；景區(qū)、園區(qū)和企事業(yè)單位配建充電基礎設施；新建居住社區(qū)100%建設充電設施或預留安裝條件，既有居住社區(qū)充電服務能力顯著提升；推進陜西智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺應用，充電樁接入率達到100%。

最新發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2022—2030年)》明確提出，堅持適度超前、合理布局原則，建設完善電動汽車充電樁、綠色換電站、加氫站、動力電池集中維護等基礎設施體系。到2025年，力爭建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達到1萬個以上，滿足超過10萬輛電動汽車充電需求。

2023年1月1日起施行的《南京市居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設管理辦法》要求，新建居民區(qū)規(guī)劃配建停車位應100%預留充電基礎設施建設安裝條件，并按不低于規(guī)劃配建停車位數(shù)的20%配建充電設施，且應具備有序充電功能，有序充電樁應具備控制充電設施輸出功率功能，實現(xiàn)錯峰充電，并與居民區(qū)主體建筑同步規(guī)劃、設計、建設、驗收。防火分區(qū)應按照配建停車位100%建設充電基礎設施進行設置。